Самсунг коначно достиже солид-стате батерије: до 800 км за електричне аутомобиле

Истраживачи са Самсунг института за напредну технологију (САИТ), у сарадњи са Самсунговим Р&Д центром у Јапану, пронашли су пут до одрживе солид-стате батерије. Ове солид-стате батерије могле би заменити конвенционалне литијум-јонске батерије у догледној будућности.

Међутим, стручњаци верују да то неће бити брз процес и да ће за то требати време, можда до краја 2024. Солид-стате батерије су одувек биле у мислима многих великих компанија због својих предности у односу на литијум-јонске батерије. . Многе компаније већ раде на томе. Међутим, још увек је недовршен задатак да се произведу и продају ове батерије.

Самсунг Солид Стате батерија

Самсунг је, с друге стране, то омогућио својим опсежним истраживањем и бриљантним инжењерингом. Истраживачи компаније Самсунг користили су веома танак слој (5 микрометара) сребрног угљеника на аноди батерије, што је спречило стварање дендрита.

У комбинацији са другим технологијама, ова батеријска ћелија има око двоструко већу густину енергије од литијум-јонских батерија и домет до 800 км. Такође, може се напунити око 1000 пута. Са овим може да обезбеди око 800,000 укупно миља за електрична возила.

С обзиром на чињеницу да има већу густину енергије од литијум-јонске батерије, то ће бити компактне батерије. Овим ће бити додатног простора у електричним возилима која би се могла користити у различите сврхе.

Оно што је Самсунг постигао је као врх леденог брега, с обзиром на потенцијал чврстих батерија. Према stručnjaci, може да револуционише будућност батерија, како за електричне аутомобиле тако и за мобилне телефоне.

Зашто солид-стате батерије могу бити револуционарне

  • За разлику од литијум-јонских батерија које доводе до формирања дендрита при брзом пуњењу, што на крају може довести до пожара, солид-стате батерије не формирају дендрите. Дендрити се обично формирају због течног електролита; међутим, чврсте батерије имају чврсте електролите.
  • Према Јохн Б Гооденоугху, који сада ради на чврстим батеријама и такође човек који стоји иза успеха литијум-јонских батерија, он је рекао да чврсте батерије имају 2.2 до 5 пута већу густину енергије од конвенционалних батерија.
  • Може имати до 1200 циклуса пуњења са ниском деградацијом ћелија. За разлику од чврстих батерија, литијум-јонске батерије ће трпети исту деградацију у само 500 пуњења.
  • Чврсте батерије могу да раде у температурним распонима од -20 степени Целзијуса до 60 степени Целзијуса
  • Укратко, то су батерије веће густине енергије, дуготрајније и сигурније у поређењу са литијум-јонским ћелијама.

Самсунг солид стате батерија за напајање ЕЛЕКТРИЧНИХ ВОЗИЛА

Такође, према г. Гооденоугху, они могу бити направљени од материјала прихватљивих за земљу који могу смањити трошкове батерија. Међутим, данас компаније троше значајну количину новца на развој ових батерија. До сада је само Самсунг успео да направи одрживу батерију, која ће, с друге стране, бити скупа.

Међутим, са технологијом и истраживањем које се одвијају данас, приступачна, оптимизована по цени солид-стате батерија није далеко на хоризонту.


Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*