Samsung më në fund arrin bateritë në gjendje të ngurtë: deri në 800 km për makinat elektrike

Studiuesit në Institutin e Teknologjisë së Avancuar të Samsung (SAIT), në bashkëpunim me qendrën e kërkimit dhe zhvillimit të Samsung në Japoni, kanë gjetur rrugën e tyre drejt një baterie të qëndrueshme të qëndrueshme. Këto bateri në gjendje të ngurtë mund të zëvendësojnë bateritë konvencionale të litium-jonit për të ardhmen e parashikueshme.

Megjithatë, ekspertët besojnë se nuk do të jetë një proces i shpejtë dhe se do të duhet kohë, ndoshta deri në fund të vitit 2024. Bateritë në gjendje të ngurtë kanë qenë gjithmonë në mendjen e shumë kompanive të mëdha për shkak të avantazheve të tyre ndaj baterive litium-jon. . Shumë kompani tashmë po punojnë për të. Megjithatë, është ende një detyrë e paplotë prodhimi dhe tregtimi i këtyre baterive.

Bateri Samsung në gjendje të ngurtë

Samsung, nga ana tjetër, e bëri të mundur këtë përmes kërkimit të tyre të gjerë dhe inxhinierisë brilante. Studiuesit e Samsung përdorën një shtresë shumë të hollë (5 mikrometra) të karbonit të argjendtë në anodën e bateri, i cili parandaloi formimin e dendriteve.

E kombinuar me teknologji të tjera, kjo qelizë baterie ka rreth dyfishin e densitetit të energjisë se bateritë litium-jon dhe një rreze deri në 800 km. Gjithashtu, mund të karikohet rreth 1000 herë. Me këtë, ajo mund të sigurojë rreth 800,000 milje totale për automjetet elektrike.

Duke pasur parasysh faktin se ka një densitet energjie më të lartë se bateria litium-jon, ato do të jenë bateri kompakte. Me këtë do të ketë hapësirë ​​shtesë në automjetet elektrike që mund të shfrytëzohen për qëllime të ndryshme.

Ajo që Samsung ka arritur është si maja e ajsbergut, duke marrë parasysh potencialin e baterive në gjendje të ngurtë. Sipas ekspertët, mund të revolucionarizojë të ardhmen e baterive, si për makinat elektrike ashtu edhe për telefonat celularë.

Pse bateritë në gjendje të ngurtë mund të jenë revolucionare

  • Ndryshe nga bateritë litium-jon që çojnë në formimin e dendriteve me karikim të shpejtë, i cili përfundimisht mund të çojë në zjarr, bateritë në gjendje të ngurtë nuk formojnë dendrit. Dendritet formohen zakonisht për shkak të elektrolitit të lëngshëm; megjithatë, bateritë në gjendje të ngurtë kanë elektrolite të ngurta.
  • Sipas John B Goodenough, i cili tani është duke punuar në bateritë në gjendje të ngurtë dhe gjithashtu njeriun pas suksesit të baterive litium-jon, ai tha se bateritë në gjendje të ngurtë kanë 2.2 deri në 5 herë densitetin e energjisë se bateritë konvencionale. Jon litium
  • Mund të ketë deri në 1200 cikle ngarkimi me degradim të ulët të qelizave. Ndryshe nga bateritë në gjendje të ngurtë, bateritë me jon litium do të pësojnë të njëjtin degradim vetëm në 500 karikim.
  • Bateritë në gjendje të ngurtë mund të punojnë brenda intervaleve të temperaturës nga -20 gradë Celsius deri në 60 gradë Celsius
  • Me pak fjalë, këto janë bateri me densitet më të lartë energjie, më të qëndrueshme dhe më të sigurta në krahasim me qelizat e joneve të litiumit.

Bateri Samsung në gjendje solide për të fuqizuar MJETET ELEKTRIKE

Gjithashtu, sipas z. Goodenough, këto mund të bëhen nga materiale miqësore me tokën që mund të ulin koston e baterive. Megjithatë, kompanitë në ditët e sotme shpenzojnë një sasi të konsiderueshme parash për të zhvilluar këto bateri. Deri më tani, vetëm Samsung ka arritur të ndërtojë një bateri të qëndrueshme, e cila, nga ana tjetër, do të jetë e shtrenjtë.

Megjithatë, me teknologjinë dhe kërkimin që po ndodh sot, një bateri e ngurtë e optimizuar me kosto të përballueshme nuk është larg në horizont.


Lini komentin tuaj

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fusha e kërkuar janë shënuar me *

*

*