सॅमसंग इन्स्टिट्यूट ऑफ अॅडव्हान्स्ड टेक्नॉलॉजी (SAIT) च्या संशोधकांनी जपानमधील सॅमसंगच्या R&D केंद्राच्या सहकार्याने, व्यवहार्य सॉलिड-स्टेट बॅटरीचा मार्ग शोधला आहे. या सॉलिड-स्टेट बॅटरी नजीकच्या भविष्यासाठी पारंपारिक लिथियम-आयन बॅटरियांची जागा घेऊ शकतात.
तथापि, तज्ञांचा असा विश्वास आहे की ही एक जलद प्रक्रिया होणार नाही आणि कदाचित 2024 च्या अखेरीस यास वेळ लागेल. लिथियम-आयन बॅटरींवरील फायद्यांमुळे अनेक मोठ्या कंपन्यांच्या मनात सॉलिड-स्टेट बॅटरी नेहमीच राहिल्या आहेत. . अनेक कंपन्या त्यावर काम करत आहेत. तथापि, या बॅटऱ्यांचे उत्पादन आणि मार्केटिंग करणे अद्याप अपूर्ण आहे.
सॅमसंग सॉलिड स्टेट बॅटरी
दुसरीकडे, सॅमसंगने त्यांच्या व्यापक संशोधन आणि उत्कृष्ट अभियांत्रिकीद्वारे हे शक्य केले. सॅमसंगच्या संशोधकांनी एनोडवर चांदीचा कार्बनचा अत्यंत पातळ थर (5 मायक्रोमीटर) वापरला. बैटरी, ज्यामुळे डेंड्राइट्स तयार होण्यास प्रतिबंध होतो.
इतर तंत्रज्ञानासह, या बॅटरी सेलमध्ये लिथियम-आयन बॅटरीच्या सुमारे दुप्पट ऊर्जा घनता आणि 800 किमी पर्यंतची श्रेणी आहे. तसेच, ते सुमारे 1000 वेळा चार्ज केले जाऊ शकते. यासह, ते इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सुमारे 800,000 एकूण मैल प्रदान करू शकते.
लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा त्यात जास्त ऊर्जा घनता आहे हे लक्षात घेता, त्या कॉम्पॅक्ट बॅटरी असतील. यासह, विविध कारणांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये अतिरिक्त जागा उपलब्ध होईल.
सॉलिड-स्टेट बॅटरीची क्षमता लक्षात घेऊन सॅमसंगने जे साध्य केले ते हिमखंडाच्या टोकासारखे आहे. त्यानुसार तज्ञ, इलेक्ट्रिक कार आणि मोबाईल फोन या दोन्हीसाठी बॅटरीच्या भविष्यात क्रांती घडवू शकते.
सॉलिड-स्टेट बॅटरी क्रांतिकारक का असू शकतात
- लिथियम-आयन बॅटरीच्या विपरीत, ज्यामुळे जलद चार्जिंगवर डेंड्राइट तयार होते, ज्यामुळे अखेरीस आग होऊ शकते, सॉलिड-स्टेट बॅटरी डेंड्राइट तयार करत नाहीत. डेंड्राइट्स सामान्यतः द्रव इलेक्ट्रोलाइटमुळे तयार होतात; तथापि, सॉलिड-स्टेट बॅटरीमध्ये घन इलेक्ट्रोलाइट्स असतात.
- जॉन बी गुडइनफ, जे आता सॉलिड-स्टेट बॅटरीवर काम करत आहेत आणि लिथियम-आयन बॅटरीच्या यशामागील माणूस आहे, त्यानुसार, ते म्हणाले की सॉलिड-स्टेट बॅटरियांमध्ये पारंपारिक बॅटरीच्या 2.2 ते 5 पट ऊर्जा घनता असते. लिथियम आयन
- त्यात कमी सेल डिग्रेडेशनसह 1200 पर्यंत चार्ज सायकल असू शकतात. सॉलिड स्टेट बॅटऱ्यांच्या विपरीत, लिथियम आयन बॅटरियांना फक्त 500 चार्जेसमध्ये समान ऱ्हास सहन करावा लागतो.
- सॉलिड स्टेट बॅटरी -20 डिग्री सेल्सिअस ते 60 डिग्री सेल्सिअस तापमानाच्या मर्यादेत काम करू शकतात
- थोडक्यात, लिथियम आयन पेशींच्या तुलनेत या उच्च ऊर्जा घनता, जास्त काळ टिकणाऱ्या आणि सुरक्षित बॅटरी आहेत.
शिवाय, मिस्टर गुडइनफ यांच्या मते, हे पृथ्वीला अनुकूल अशा सामग्रीपासून बनवले जाऊ शकते जे बॅटरीची किंमत कमी करू शकते. तथापि, आजकाल कंपन्या या बॅटरी विकसित करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात पैसे खर्च करतात. आतापर्यंत, केवळ सॅमसंगने व्यवहार्य बॅटरी तयार केली आहे, जी दुसरीकडे महाग होईल.
तथापि, आज तंत्रज्ञान आणि संशोधन चालू असताना, परवडणारी किंमत-अनुकूलित सॉलिड-स्टेट बॅटरी क्षितिजावर फार दूर नाही.