सैमसंग इंस्टीट्यूट ऑफ एडवांस्ड टेक्नोलॉजी (एसएआईटी) के शोधकर्ताओं ने जापान में सैमसंग के आरएंडडी सेंटर के सहयोग से एक व्यवहार्य सॉलिड-स्टेट बैटरी के लिए अपना रास्ता खोज लिया है। ये सॉलिड-स्टेट बैटरी निकट भविष्य के लिए पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी की जगह ले सकती हैं।
हालांकि, विशेषज्ञों का मानना है कि यह एक त्वरित प्रक्रिया नहीं होगी और इसमें समय लगेगा, शायद 2024 के अंत तक। सॉलिड-स्टेट बैटरी हमेशा लिथियम-आयन बैटरी पर अपने फायदे के कारण कई बड़ी कंपनियों के दिमाग में रही है। . कई कंपनियां पहले से ही इस पर काम कर रही हैं। हालाँकि, इन बैटरियों का उत्पादन और विपणन करना अभी भी एक अधूरा काम है।
सैमसंग सॉलिड स्टेट बैटरी
दूसरी ओर, सैमसंग ने अपने व्यापक शोध और शानदार इंजीनियरिंग के माध्यम से इसे संभव बनाया। सैमसंग के शोधकर्ताओं ने के एनोड पर सिल्वर कार्बन की एक बहुत पतली परत (5 माइक्रोमीटर) का उपयोग किया बैटरियों, जो डेन्ड्राइट के गठन को रोकता है।
अन्य तकनीकों के साथ, इस बैटरी सेल में लिथियम-आयन बैटरी की ऊर्जा घनत्व का लगभग दोगुना और 800 किमी तक की सीमा होती है। साथ ही इसे करीब 1000 बार चार्ज किया जा सकता है। इसके साथ, यह इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लगभग 800,000 कुल मील प्रदान कर सकता है।
इस तथ्य को देखते हुए कि इसमें लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में अधिक ऊर्जा घनत्व है, वे कॉम्पैक्ट बैटरी होंगी। इससे इलेक्ट्रिक वाहनों में अतिरिक्त जगह होगी जिसका इस्तेमाल विभिन्न उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है।
सॉलिड-स्टेट बैटरी की क्षमता को देखते हुए सैमसंग ने जो हासिल किया है वह हिमशैल के सिरे जैसा है। के मुताबिक विशेषज्ञों, इलेक्ट्रिक कारों और मोबाइल फोन दोनों के लिए बैटरी के भविष्य में क्रांति ला सकता है।
सॉलिड-स्टेट बैटरी क्रांतिकारी क्यों हो सकती है
- लिथियम-आयन बैटरियों के विपरीत, जो फास्ट चार्जिंग पर डेंड्राइट का निर्माण करती हैं, जो अंततः आग का कारण बन सकती हैं, सॉलिड-स्टेट बैटरी डेंड्राइट नहीं बनाती हैं। डेंड्राइट आमतौर पर तरल इलेक्ट्रोलाइट के कारण बनते हैं; हालाँकि, सॉलिड-स्टेट बैटरियों में ठोस इलेक्ट्रोलाइट्स होते हैं।
- जॉन बी गुडएनफ के अनुसार, जो अब सॉलिड-स्टेट बैटरी पर काम कर रहे हैं और लिथियम-आयन बैटरी की सफलता के पीछे भी हैं, उन्होंने कहा कि सॉलिड-स्टेट बैटरी में पारंपरिक बैटरियों की ऊर्जा घनत्व 2.2 से 5 गुना है।
- इसमें कम सेल डिग्रेडेशन के साथ 1200 चार्ज साइकिल तक हो सकते हैं। सॉलिड स्टेट बैटरियों के विपरीत, लिथियम आयन बैटरी को केवल 500 चार्ज में समान गिरावट का सामना करना पड़ेगा।
- सॉलिड स्टेट बैटरियां -20 डिग्री सेल्सियस से 60 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान के भीतर काम कर सकती हैं
- संक्षेप में, ये लिथियम आयन कोशिकाओं की तुलना में उच्च ऊर्जा घनत्व, लंबे समय तक चलने वाली और सुरक्षित बैटरी हैं।
इसके अलावा, श्री गुडइनफ के अनुसार, इन्हें पृथ्वी के अनुकूल सामग्रियों से बनाया जा सकता है जो बैटरी की लागत को कम कर सकते हैं। हालाँकि, आजकल कंपनियां इन बैटरियों को विकसित करने के लिए काफी राशि खर्च करती हैं। अब तक, केवल सैमसंग एक व्यवहार्य बैटरी बनाने में कामयाब रहा है, जो दूसरी ओर, महंगी होगी।
हालाँकि, आज चल रही तकनीक और शोध के साथ, एक किफायती लागत-अनुकूलित सॉलिड-स्टेट बैटरी क्षितिज पर दूर नहीं है।